Сервис

Сезонная смена резины — необходимость, а с некоторых пор и обязанность автомобилистов, закрепленная в нормативах — правилах ПДД и регламентах Таможенного союза. Соблюдение или несоблюдение этих правил напрямую влияет на безопасность на дорогах, да и сам непростой климат в нашей стране с суровыми зимами и жарким летом просто обязывает водителей «переобувать» колеса дважды в год.

Комплекс работ при сезонной смене резины включает:

• демонтаж с автомобиля 4 колес
• техническую мойку (чистку)
• демонтаж /монтаж шин
• накачку до нормы
• балансировку 4 колес с учетом грузов 100 г на колесо
• установку на автомобиль
• упаковку и погрузку снятых шин (колес).

Смена резины на летнюю и наоборот — для чего и когда?

Ключевые факторы, заставляющие прибегать к перебортировке колес к зиме и к лету, — химический состав резины колес и характеристики протекторов. Однако именно свойства резины имеют важнейшее значение.

• Зимняя резина — морозостойкая, эластичная, пористая, — демонстрирует оптимальные сцепные свойства при низких температурах, особенно при езде на льду. Однако с теплом она становится еще мягче и теряет свои функции, что особенно показательно на поворотах и при езде на высокой скорости. В конце концов, смена шин на летние необходима и потому, что в силу своей структуры летом она просто быстро изнашивается.

• Летняя — более жесткая, становится еще жестче при низких температурах. Она теряет свои тяговые, сцепные и дренажные свойства. Следствие — пробуксовки, скольжение и заносы, увеличение тормозного пути, то есть, весь набор факторов и рисков на дороге зимой. Кроме того, даже при обычном проколе увеличиваются риски разрыва колеса.

Исходя из перечисленного выше, следует сказать: замена зимней резины на летнюю рекомендуется при температуре выше +5...+7 °C. Переобувать колесо в «европейскую» покрышку или скандинавскую «шиповку», требуется, соответственно при температуре ниже +6...+4°C. Европейские нешипованные покрышки больше подойдут в условиях крупного города, скандинавские с шипами или метками под них — для заснеженных дорог. По Техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств» зимнюю резину в норме автомобили должны иметь 3 месяца в году (сезон замены шин на зимние — с декабря по февраль, сроки могут варьироваться в зависимости от региона).